Jembatan Ngujang 1 di Tulungagung Akan Ditutup Selama 3 Hari Untuk Pengecoran

Jembatan Ngujang 2 akan diperuntukkan kendaraan pribadi dan sepeda motor.

“Kalau truk, bus dan kendaraan barang lewat Jembatan Ngujang 2, jalan yang ke arah barat itu kurang mendukung. Risiko malah terjadi kerusakan,” ungkap Panji.

Kendaraan dari Kediri yang akan masuk Tulungagung kebalikan jalur kendaraan dari Trenggalek.

Sesampai di simpang empat Branggahan, kendaraan belok ke kanan atau ke barat sampai simpang tiga Jembatan Wijaya Kusuma, lalu ke kiri atau ke selatan ke arah Tulungagung.

Sedangkan kendaraan dari Tulungagung yang akan ke Kediri harus lewat simpang empat Karangrejo ke arah utara, seperti kendaraan yang dari Trenggalek.

Untuk memudahkan masyarakat memahami rekayasa lalu lintas ini, pihak pelaksana proyek sudah menyiapkan papan imbauan dan sosialisasi.

 Selain itu juga telah disiapkan papan penunjuk arah yang disebar di titik-titik yang diperlukan.

“Pemasangannya tidak hanya di Tulungagung, tapi di Trenggalek, Blitar dan Kediri juga dipasang,” pungkas Panji.

Sebelumnya pelaksana proyek Jembatan Ngujang 1 sudah membangun jembatan duplikat di sebelah timur jembatan lama.

Selanjutnya jembatan lama dibongkar dan dibangun dengan jembatan baru, dengan konstruksi girder box seperti jembatan duplikat.

Saat ini ada jembatan kembar, yaitu jembatan duplikat dan jembatan lama yang dibangun ulang.

Untuk sementara jembatan duplikat yang difungsikan selama jembatan lama sedang dikerjakan.  

Untuk menyatukan kedua jembatan ini maka dilakukan pengecoran lantai jembatan.

Jembatan Ngujang 1 melintas di atas Sungai Brantas, menghubungkan Desa Ngujang, Kecamatan Kedungwaru di selatan dan Desa/Kecamatan Ngantru di utara.

Jika proyek selesai maka akan ada satu jembatan besar dengan empat lajur kendaraan di atasnya.

Jembatan yang dulu dikenal dengan jembatan kethek (monyet) ini adalah akses utara Tulungagung-Kediri.

Jembatan lama diresmikan pada pada 9 Mei 1977 oleh Gubernur Jawa Timur saat itu, Sunandar Priyosudarmo.

(David Yohanes/tribunmataraman.com)

editor: eben haezer