Pembangunan Tol di Provinsi Banten
Cek Daftar 35 Desa di Kabupaten Tanggerang Dilewati Jalan Tol Kamal-Teluk Naga-Rajeg
Daftar 35 Desa dan 6 Kecamatan yang terdampak proyek jalan tol Kamal-Teluknaga-Rajeg di Kabupaten Tanggerang Provinsi Banten.
lihat foto
TRIBUNMATARAMAN.COM - Daftar 35 Desa di Kabupaten Tanggerang, Banten, terdampak proyek jalan tol Katara yakni Kamal-Teluk Naga-Rajeg.
Pemerintah tengah merencanakan pembangunan Jalan Tol Kamal-Teluknaga-Rajeg.
Dilansir dari laman resmi Sistem Informasi Proyek Unggulan (Simpul) Kerjasama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU), Rabu (28/9/2022),
jalan tol ini merupakan tol lingkar utara yang ditujukan untuk mengembangkan kawasan Kabupaten Tangerang bagian utara.
Baca juga: Daftar 58 Desa di Provinsi Bali Terdampak Jalan Tol Gilimanuk-Mengwi, Cek Data Lengkapnya di Sini
Baca juga: Daftar 58 Desa di Provinsi Bali Terdampak Jalan Tol Gilimanuk-Mengwi, Cek Data Lengkapnya di Sini
Baca juga: Daftar 16 Desa Kabupaten Nganjuk Dilewati Tol Kertosono-Kediri, Area Persawahan Dominan Terimbas
Baca juga: Daftar Bocoran Desa dan Kelurahan Tasikmalaya Diwacanakan Dilewati Tol Getaci Cek Lengkapnya di Sini
Ruas jalan tol sepanjang 38,6 kilometer ini dimulai dari Cikupa, Rajeg dan Mauk yang akan terkoneksi dengan Jalan Tol Sedyatmo atau kawasan Bandara Soekarno Hatta.
Proyek ini diprakarsai oleh PT Duta Graha Karya dengan lelang yang sudah disetujui pada 7 Februari 2022.
Tol Kamal-Teluknaga-Rajeg direncanakan akan memiliki 7 interchange atau simpang susun, 2 junction, dan 1 on ramp. Juga akan ada 4 jembatan dan 5 underpass.
Sementara itu melansir dari website resmi Pemerintah Provinsi Banten, berdasarkan Keputusan Gubernur Banten Nomor: 596/Kep.120-Huk/2021 Tanggal 25 Mei 2021 tentang Penetapan Lokasi Pembangunan, nantinya proyek ini butuh sebanyak 401,15 Hektar lahan m2.
Selain itu ditetapkan juga 35 Desa di 6 Kecamatan Kabupaten Tanggerang yang terdampak jalan tol Kaltara Kamal-Teluknaga-Rajeg.
Berikut rincian 35 desa di 6 Kecamatan Kabupaten Tanggerang yang terdampak jalan tol Kamal-Teluknaga-Rajeg:
Desa Sukadiri
Desa Pekayon
Desa Rawakidang
Desa Karang Serang
Desa Sukawali
Desa Kohod
Desa Kramat
Desa Surya Bahari
Desa Kalibaru
Desa Kampung Besar
Desa Lemo
Desa Tegal Angus
Desa Tanjung Pasir
Desa Pangkalan
Desa Tanjung Burung
Desa Kampung Melayu Timur
Desa Tegal Kunir Lor
Desa Marga Mulya
Desa Ketapang
Kelurahan Mauk Timur
Desa Mauk Barat
Desa Sasak
Desa Gunung Sari
Desa Rancabango
Desa Sukamanah
Kelurahan Sukatani
Desa Rajeg
Desa Lembang Sari
- Kelurahan Dadap
Desa Selembaran Jati
Desa Selembaran Jaya
Desa Cengklong
Pemprov DKI Sudah Tetapkan Penlok Tol Kamal-Teluknaga-Rajeg
Sebelumnya Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta telah melaksanakan penetapan lokasi (penlok) untuk pembangunan Ruas Jalan Tol Kamal-Teluknaga-Rajeg (Kaltara) pada Januari 2023 lalu.
Sebagaimana diinformasikan melalui laman resmi Pemprov DKI Jakarta, lahan yang ditetapkan di wilayah Jakarta untuk proyek Tol Kaltara berlokasi di Kelurahan Kamal Muara, Kecamatan Penjaringan, Jakarta Utara.
Di Jakarta, proyeknya membutuhkan luas sekitar 131.339 meter persegi atau 13,13 hektar dengan perkiraan pengadaan tanah selesai dalam waktu 268 hari atau 8 bulan.
Seiring dengan dinamika waktu pengadaan tanah, maka dapat dipertimbangkan pelaksanaan waktu pengadaan tanah hingga 3 tahun sesuai waktu maksimal ketentuan penlok.
Apabila masyarakat merasa keberatan dengan penlok yang telah diterbitkan, bisa mengajukan gugatan ke Pengadilan Tata Usaha Negara setempat maksimal 30 hari terhitung mulai 26 Januari 2023.
Sementara berdasarkan informasi dari laman resmi Simpul KPBU Kementerian PUPR, pembangunan Tol Kaltara diprakarsai oleh PT Duta Graha Karya dengan biaya konstruksi sebesar Rp 8,68 triliun.
Tol Kaltara merupakan Jalan Tol Lingkar Utara yang bertujuan untuk mengembangkan kawasan Kabupaten Tangerang bagian utara.
Ruas jalan tol ini dimulai dari Cikupa, Rajeg dan Mauk yang akan terkoneksi dengan Jalan Tol Sedyatmo atau kawasan Bandara Soekarno Hatta.
Tol sepanjang 38,6 kilometer ini direncanakan akan memiliki 7 interchange, 2 junction, dan 1 on ramp. Selain itu, akan terdapat 4 jembatan dan 5 underpass.
Tol Kaltara diharapkan bisa mengatasi kemacetan akibat kurangnya kapasitas jalan antar Provinsi Banten dan DKI Jakarta yang dinilai sudah tidak mampu menampung peningkatan jumlah kendaraan.
Kedua, bisa memacu perkembangan kawasan dari sektor ekonomi, perdagangan, industri dan lainnya di kedua provinsi.
Ketiga, memberikan keuntungan ekonomis dari sisi waktu perjalanan dan operasional kendaraan bagi pengguna jalan.
Selanjutnya, memberikan lapangan pekerjaan bagi masyarakat sekitar dalam kegiatan pembangunan.
Dapatkan informasi lainnya di Googlenews, klik : Tribun Mataraman
(tribunmataraman.com)
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.